Como parte de la celebración de su 50º aniversario, BMW M GmbH presenta una
edición especial basada en sus exitosos modelos de altas prestaciones para el
segmento premium de tamaño mediano
Se trata del nuevo BMW M4 CSL que combina la pasión por la competición de la
vieja escuela con la tecnología más innovadora para crear una experiencia de
rendimiento inimitable.
Su carácter está basado en dos características fundamentales: un aumento de
potencia de 30 kW/40 CV respecto al BMW M4 Competition Coupé (consumo
combinado de combustible: 9,8 l/100 km y emisiones de CO2 combinadas: 224 – 223
g/km en el ciclo WLTP) para pasar a tener ahora 405 kW/550 CV y una reducción de
peso de 100 kilogramos.
Con una cifra de potencia que llega ahora a un nuevo nivel y un diseño ligero e
inteligente, su configuración biplaza, las mejoras del chasis específicas del modelo y
las características de equipamiento seleccionadas especialmente para la misión para
la que ha sido desarrollado, el nuevo BMW M4 CSL tiene como razón de ser la
conducción en circuito.
Los genes que el M4 CSL comparte con su hermano de competición, el BMW M4
GT3, también se reflejan en sus prestaciones. En las pruebas realizadas en el
circuito de Nürburgring Nordschleife, el BMW M4 CSL consiguió los tiempos de
vuelta más rápidos jamás marcados por un coche fabricado en serie por BMW
Group.
Las cifras de aceleración son igualmente impresionantes, con 3,7 segundos para
hacer el 0 a 100 km/h y 10,7 segundos para completar el sprint de 0 a 200 km/h.
Competición, Deportividad, Ligereza: una receta con una larga tradición
El carácter de competición del BMW M4 CSL está basado en un concepto ya probado
que aprovecha la experiencia de desarrollo de vanguardia y las últimas tecnologías
para dar forma a un resultado final fascinante.
CSL son las siglas en inglés de las palabras competición, deportividad y ligereza,
haciendo referencia al importante papel que desempeña la ligereza en el diseño para
alcanzar el éxito en el deporte del motor.
El BMW 3.0 CSL desarrollado por BMW Motorsport GmbH siguiendo este mismo
principio ganó el Campeonato Europeo de Turismos en su primer intento en la
temporada 1973.
El M4 CSL sigue la estela de las exitosas ediciones especiales de las generaciones
anteriores del BMW M3/M4, sobre todo el legendario BMW M3 CSL de 2003 y el
BMW M4 GTS presentado en 2016.
La producción de la edición especial del modelo comenzó en julio de 2022 en la
planta de BMW Group en Dingolfing con una tirada limitada de exactamente 1.000
unidades.
Centrado en lo fundamental y en los detalles: el diseño ligero inteligente del
BMW M4 CSL
Su talento para la innovación y sus conocimientos sobre coches de competición han
permitido que BMW M GmbH limite la masa en orden de marcha (MOM) de esta
edición especial a 1.625 kilogramos. Una destacada relación peso-potencia
de 2,95 kilogramos por CV (4,01 kg/kW) se postula como la base perfecta para vivir
una increíble experiencia de conducción dinámica.
La instalación de los asientos de tipo baquet M de fibra de carbono redujo el peso en
unos 24 kilogramos en comparación con los asientos de serie instalados en el BMW
M4 Competition Coupé.
En cuanto a las modificaciones en el chasis, algunos elementos como los frenos
carbocerámicos extra ligeros, las llantas de aleación ligera especiales o los muelles y
puntales de suspensión redujeron la cifra unos 21 kilogramos más.
Exclusivo acabado de pintura exterior, características de diseño específicas del
modelo
La carrocería del BMW M4 CSL está pintada de serie en el exclusivo color Frozen
Brooklyn Grey metalizado.
Este tono exterior se combina con las superficies de fibra de carbono expuestas y los
detalles en rojo para crear una expresiva apariencia de pureza deportiva. Como
alternativa, los clientes pueden configurar su nuevo M4 CSL en Alpin White o Black
Sapphire metalizado.
La estructura de fibra de carbono de algunos componentes de la carrocería es visible
en varias zonas, incluyendo las dos entradas de aire cinceladas en el capó.
La superficie de las entradas de aire que no están pintadas en el color de la
carrocería están destacadas además con contornos rojos.
Luz láser BMW: faros amarillos e innovadoras luces traseras
Los faros láser BMW, disponibles opcionalmente, añaden otro detalle a la parte
delantera del nuevo BMW M4 CSL. Tanto en el efecto de bienvenida al abrir las
puertas como al encender las luces de cruce y de carretera, los faros se iluminan en
color amarillo en lugar de hacerlo en blanco, lo que recuerda al aspecto de los
exitosos coches que compiten en la categoría GT.
Los pilotos traseros LED del nuevo BMW M4 CSL están equipados de serie con una
tecnología que debuta por primera vez en un coche de calle.
Sus cubiertas de cristal cuentan con unos intrincados hilos de luz entretejidos que se
iluminan con tecnología láser, aportando una impresionante estructura a la superficie
de los pilotos. Esto crea una firma lumínica muy distintiva que es reconocible a gran
distancia en la oscuridad.
Motor de seis cilindros en línea con un carácter de competición
La unidad de potencia específica del BMW M4 CSL está basada en el mismo motor
de seis cilindros en línea capaz de trabajar a altas revoluciones con tecnología M
TwinPower Turbo que se encuentra en el BMW M4 GT3, la versión utilizada en
competición.
Sus importantes reservas de rendimiento permitieron aumentar la potencia sin tener
que hacer ninguna concesión en términos de estabilidad y fiabilidad.
La clave de este aumento de potencia fue el incremento de la presión de carga
máxima en los dos turbocompresores mono-scroll, que pasan de soplar de 1,7 bar a
2,1 bar, y los reglajes específicos del modelo para la gestión del motor.
El motor del BMW M4 CSL desarrolla un par máximo de 650 Nm entre 2.750 y 5.950
rpm. Sus 405 kW/550 CV de potencia máxima se consiguen a 6.250 rpm.
El diseño del motor de 3.0 litros derivado directamente de la competición ha sido
concebido para trabajar a altas revoluciones y desarrollar la máxima potencia.
Tanto el sistema de refrigeración como el de suministro de aceite están diseñados
para afrontar los desafíos que plantea la conducción en circuito.
El sistema de escape de doble salida con válvulas controladas electrónicamente y
silenciador trasero de titanio para minimizar el peso genera un emocionante sonido
del motor inspirado en los coches de carreras, una melodía creada especialmente
para el nuevo BMW M4 CSL.
El par producido por el motor se transfiere a las ruedas traseras del nuevo BMW M4
CSL mediante una caja de cambios M Steptronic de ocho velocidades con Drivelogic.
Los soportes de motor y la caja de cambios específicos del modelo garantizan que la
potencia se traduzca en unas prestaciones que se entregan de una forma
excepcionalmente rápida y directa.
La conexión más firme del motor y la caja de cambios con la estructura del coche es
claramente perceptible, en especial cuando se realiza una conducción deportiva.
Rigidez de la carrocería mejorada, tecnología de chasis específica del modelo
Al igual que el motor del nuevo BMW M4 CSL, la tecnología de su chasis se beneficia
de una gran cantidad de mejoras que se han adaptado a las capacidades de
rendimiento de la unidad de potencia.
En el compartimento del motor, un conjunto de tirantes delanteros desarrollado
completamente desde cero lleva la rigidez de la carrocería del nuevo BMW M4 CSL a
un nuevo nivel.
La cinemática especialmente ajustada y los reglajes de caída de las ruedas
específicos para el modelo, los amortiguadores, los muelles auxiliares y las barras
estabilizadoras mejoran la precisión de la dirección, la transmisión de las fuerzas
laterales en las curvas, la respuesta de los muelles y de la amortiguación y la
posición de las ruedas.
La suspensión desarrollada específicamente para el modelo rebaja la altura de
marcha en ocho milímetros si se compara con el BMW M4 Competition Coupé.
Como parte del equipamiento de serie de la edición especial del modelo se
encuentran también la suspensión M adaptativa con amortiguadores controlados
electrónicamente, la dirección electromecánica M Servotronic de asistencia variable y
los frenos M carbocerámicos.
Una variante específica M del sistema de frenado integrado ofrece al conductor un
excelente tacto del pedal incluso cuando se llega a los límites dinámicos o se circula
en una carretera con condiciones adversas.
Control de tracción M optimizado para su uso en circuito
La función de control de tracción M de serie con ajuste específico para circuito del
modelo permite al conductor establecer los límites de asistencia para limitar el
deslizamiento de las ruedas.
En superficies secas, los niveles 1 a 5 del control de tracción M permiten que el
conductor realice derrapes controlados. Los niveles 6 a 10 se basan en el sistema
desarrollado especialmente para los pilotos de turismos y tienen en cuenta las
condiciones de la superficie y la temperatura de los neumáticos para maximizar la
tracción y la estabilidad direccional.
También, se incluyen de serie las llantas de aleación ligera M con un diseño exclusivo
de radios cruzados (19 pulgadas en el eje delantero y 20 pulgadas en el trasero).
Neumáticos de alto rendimiento especialmente desarrollados para la edición especial
del modelo en tamaño 275/35 ZR19 (delante) y 285/30 ZR20 (detrás).
Un equipamiento especialmente diseñado para sentirte en un coche de carreras sin
penalizar la practicidad para el día a día.
Las características de equipamiento específicas del modelo consiguen que el BMW
M4 CSL ofrezca un perfecto equilibrio entre el purismo de un coche deportivo, la
practicidad de poder usarlo a diario sin restricciones y unos acabados de alta calidad.
Los asientos de tipo baquet M de fibra de carbono para el conductor y el copiloto se
caracterizan por una estructura autoportante de plástico reforzado con fibra de
carbono y por la eliminación intencionada de los elementos de confort.
Los asientos de tipo baquet M de fibra de carbono también tienen reposacabezas
desmontables y permiten la instalación de un sistema de arneses de seis puntos.
El volante M en Alcantara, el revestimiento del techo en color antracita, las molduras
decorativas del interior en fibra de carbono, los distintivos "CSL" en los asientos, la
consola central y el panel trasero, además de los indicadores específicos M,
contribuyen a crear una atmósfera perfecta para centrarse únicamente en el placer
de conducir.
La tapicería de cuero Merino con características ampliadas y los cinturones de
seguridad M también forman parte del equipamiento de serie. En el compartimento
trasero se pueden encontrar dos espacios para guardar los cascos.
El sistema de control/operación específico M incluye el botón de configuración M para
acceder directamente a numerosos ajustes del vehículo y dos botones M en el
volante para memorizar las configuraciones preferidas.
El equipamiento de serie también incluye el sistema M Drive Professional, que incluye
el M Drift Analyser y el M Laptimer, así como el botón modo M, que activa los modos
ROAD, SPORT y TRACK.
El BMW Live Cockpit Professional, también de serie, está integrado por un grupo de
pantallas totalmente digitales, con un cuadro de instrumentos con una pantalla de
12,3 pulgadas por detrás del volante y una pantalla de información central de 10,25
pulgadas. Entre sus funciones se encuentran el sistema de navegación BMW Maps,
el asistente personal inteligente de BMW (BMW lntelligent Personal Assistant), la
integración de teléfonos móviles, la carga inalámbrica para el teléfono móvil y la
interfaz Wi-Fi. El BMW Head-Up Display con elementos específicos M y el BMW Drive
Recorder están disponibles en el catálogo de equipamiento opcional.
La gama de funciones que mejoran el confort y los sistemas de asistencia al
conductor instalados en el BMW M4 CSL se centran en lo esencial, en consonancia
con su enfoque centrado en la ligereza y su concepto de vehículo purista.
Acerca de BMW Group
Con sus cuatro marcas BMW, MINI, Rolls-Royce y BMW Motorrad, BMW Group es el
fabricante Premium líder en vehículos y motocicletas; el cual, a su vez, proporciona
servicios financieros y productos de movilidad de alta calidad. Al ser una empresa
global, BMW Group opera 31 instalaciones de producción y ensamble en 15 países y
cuenta con una red global de ventas en más de 140 países.
En 2021, BMW Group vendió más de 2.5 millones vehículos y más de 194,000
motocicletas en todo el mundo. La ganancia antes de los impuestos para el ejercicio
2020 fue de aproximadamente 5 mil 222 millones de euros sobre ingresos, que
ascienden a 98 mil 990 millones de euros. Al 31 de diciembre de 2020, BMW Group
contaba con una mano de obra de 120,726 empleados.
El éxito de BMW Group siempre se ha basado en el pensamiento a largo plazo y la
acción responsable. La compañía marcó el rumbo del futuro en una etapa temprana y
de manera consistente, haciendo que la sostenibilidad y la gestión eficiente de los
recursos sean fundamentales para su dirección estratégica, desde la cadena de
suministro, pasando por la producción hasta el final de la vida útil de todos los
productos.
Acerca de Red Motors
Nace en Julio del 2009 bajo el nombre de Bavarian Motors como el concesionario de
BMW en Costa Rica. Después de varios años con BMW y teniendo un gran éxito
dentro del mercado se incluyen dentro del portafolio las marcas MINI, Motorrad,
Polaris y Kawasaki.
En la actualidad, Bavarian Motors lidera la categoría de vehículos premium en Costa
Rica con su marca BMW con una oferta que incluye vehículos eléctricos y de
combustión.
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