Urgen acciones mitigadoras para evitar colapso de Puerto Caldera, Pese a que la Contraloría General de la República (CGR) refrendó recientemente un contrato
de asesoría a la Corporación Financiera Internacional (CFI) para la modernización del Puerto de Caldera,
faltan acciones mitigadoras de corto plazo que eviten el colapso de esta terminal portuaria.
“Si bien con esa contratación por casi $3,9 millones se podrán elaborar los estudios de pre factibilidad y
factibilidad, los procesos de pre calificación y licitación demoran meses y hasta años, mientras el tiempo
de modernización juega en contra del país y del sector exportador en particular”, alertó el director
ejecutivo del Centro de Promoción del Comercio y la Inversión Asia Pacífico-América Latina (AP-LAC),
Andrés Álvarez.

“El dinamismo y crecimiento económico y comercial en esta zona –que engloba más de un 40% del
intercambio comercial del mundo- nos obliga a contar con condiciones de infraestructura portuaria más
competitivas para conectarnos mejor con estos mercados con los cuales tenemos un creciente
intercambio comercial, particularmente con países como China, Corea del Sur, Japón y Singapur”,
agregó.
De acuerdo con datos del Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (INCOP), ante la ausencia de
una buena infraestructura portuaria, Costa Rica deja de aprovechar oportunidades de negocio con el
mercado asiático que representan alrededor de USD 110 millones al año.

AP-LAC abogó por decisiones urgentes de mitigación para que el sector exportador cuente con una
terminal en condiciones óptimas que conecten a Costa Rica directamente con Asia Pacífico, evite el
colapso de la terminal y garanticé el servicio a los usuarios.
Entre las acciones de intervención inmediatas, Álvarez mencionó el dragado de mantenimiento, el
aumento de la capacidad en patios y la ampliación de los accesos al puerto.

San José, Pavas, Rohrmoser. De la fiscalía 25 metros al sur y 25 metros al este.
Tel: (+506) 7045-4833 www.asiapacific-centralamerica.com

Destacó que los puertos más avanzados se caracterizan por su dinamismo en red y por ser centros
intermodales y plataformas logísticas de primer orden. Un buen ejemplo se encuentra, precisamente, en
los puertos asiáticos, que están a la vanguardia a nivel mundial.
En ese contexto, el Centro de Promoción del Comercio y la Inversión Asia Pacífico-América Latina (AP-
LAC), clama para que el país tome decisiones inmediatas que permita al sector productivo, exportador e
importador, contar con las condiciones para que nuestras exportaciones lleguen a destinos asiáticos con
prontitud y costos aceptables.
El Centro de Promoción del Comercio y la Inversión Asia Pacífico-América Latina (AP-LAC), creado hace
cinco años, busca incentivar, promocionar y asesorar la actividad comercial, educativa, turística y cultural
entre las empresas y los organismos públicos y privados, de Centroamérica-Caribe con Asia Pacífico.

Visita Nuestra Sección de Economía

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

error: No se puede copiar el contenido