Cámara de Comercio de Alajuela pide frenar permisos del proyecto Bajo Pita en Turrúcares hasta contar con estudios de seguridad aeronáutica
La organización empresarial advierte sobre posibles riesgos para las operaciones del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría y solicita la intervención de Aviación Civil antes de que se tomen decisiones sobre el proyecto de tratamiento de residuos sólidos.
Alajuela, 11 de noviembre de 2026. La Cámara de Comercio, Industria, Turismo y Agricultura de Alajuela manifestó formalmente su preocupación por las propuestas para desarrollar un proyecto de tratamiento y disposición de residuos sólidos en la finca Bajo Pita, ubicada en el distrito de Turrúcares de Alajuela.
Mediante un documento de nueve páginas, fechado el 9 de noviembre de 2026 y dirigido al Concejo Municipal y al alcalde Roberto Thompson Chacón, la organización empresarial solicita que se analicen las posibles implicaciones ambientales, legales y aeronáuticas antes de autorizar cualquier actividad relacionada con el proyecto.
La comunicación, firmada por su presidente, José Marcelo Llobet Fernández, expone una serie de consideraciones técnicas y jurídicas relacionadas con la cercanía de los terrenos al Aeropuerto Internacional Juan Santamaría.
Advierten sobre posible peligro para las aeronaves
Uno de los principales argumentos de la Cámara es que, según el criterio técnico presentado por un ingeniero ambiental ante la Asamblea Legislativa, la finca Bajo Pita estaría dentro del radio de referencia de 13 kilómetros del aeropuerto.
La organización considera que esta condición debe ser verificada oficialmente por la Dirección General de Aviación Civil (DGAC), especialmente por la posible presencia de aves carroñeras y su interacción con las rutas de aproximación y salida de las aeronaves.
Según el documento, un relleno sanitario podría favorecer la concentración de zopilotes y otras especies de gran tamaño, lo que eventualmente incrementaría el riesgo de colisiones con aeronaves.
La Cámara también advierte que una planta de incineración o coincineración podría generar corrientes térmicas ascendentes capaces de modificar las condiciones atmosféricas locales y favorecer el desplazamiento de aves a mayores alturas.
Estos escenarios son presentados como riesgos potenciales que requieren estudios especializados, y no como afectaciones que ya hayan sido confirmadas por las autoridades aeronáuticas.
Cambiar el nombre del proyecto no elimina los riesgos
El documento también analiza la posibilidad de desarrollar un parque ambiental, una de las alternativas planteadas para la gestión de residuos en Bajo Pita.
La Cámara sostiene que modificar la denominación del proyecto no garantiza, por sí solo, la eliminación de los riesgos asociados con sus operaciones.
Señala que un parque ambiental podría incluir separación, tratamiento, aprovechamiento y disposición final de desechos, actividades que deben ser evaluadas individualmente y de manera conjunta.
Además, pide considerar la cercanía del Corredor Biológico Garcimuñoz y los posibles desplazamientos de fauna hacia las instalaciones.
Cuestionan el alcance del uso de suelo otorgado en 2012
Otro aspecto relevante es el uso de suelo concedido en el año 2012 para una actividad identificada como construcción de una planta procesadora de sólidos.
La Cámara solicita determinar si aquella autorización mantiene validez jurídica para las diferentes modalidades de tratamiento y disposición de residuos que actualmente se proponen.
A criterio de la organización, cualquier decisión municipal deberá sustentarse en estudios técnicos actualizados y en las valoraciones de las instituciones competentes.
Solicitan suspender permisos y establecer una mesa de trabajo
Entre las principales recomendaciones planteadas al Concejo Municipal de Alajuela destacan:
- Suspender la emisión de patentes y permisos locales relacionados con la gestión de residuos en Bajo Pita hasta contar con los pronunciamientos técnicos correspondientes de la DGAC y el Consejo Técnico de Aviación Civil (CETAC).
- Exigir estudios especializados sobre peligro aviario, desplazamientos de fauna y, en caso de contemplarse incineración, análisis de dispersión atmosférica y plumas térmicas.
- Convocar una mesa de coordinación interinstitucional con representantes de la Municipalidad de Alajuela, Aviación Civil, CETAC, AERIS, Ministerio de Salud, SETENA y la Cámara de Comercio.
La intención es que las instituciones analicen conjuntamente las posibles consecuencias del proyecto y determinen las condiciones legales, ambientales y de seguridad necesarias antes de avanzar.
Seguridad aeroportuaria y desarrollo económico
La Cámara destaca que el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría representa una infraestructura estratégica para Costa Rica, por su importancia para el turismo, el comercio, la inversión y la generación de empleo.
Por esa razón, considera que cualquier proyecto que pueda afectar su funcionamiento debe ser sometido a una evaluación rigurosa.
En su comunicación, la organización hace un llamado al gobierno local para que las decisiones sobre Bajo Pita prioricen la seguridad aeronáutica, la salud pública, la protección del ambiente y el desarrollo económico del cantón.
El pronunciamiento abre un nuevo capítulo en la discusión sobre el futuro de la finca Bajo Pita y el manejo de residuos sólidos en Turrúcares de Alajuela.
Por el momento, los señalamientos corresponden a la posición expresada por la Cámara de Comercio en su documento. Será fundamental conocer los criterios oficiales de Aviación Civil, las autoridades ambientales y la Municipalidad de Alajuela para determinar la viabilidad del proyecto.
Noticias La Garita Costa Rica continuará dando seguimiento a este tema de interés cantonal y nacional.
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